장장단 베이스 40 LLS Base 40 · 무회전

처음이라면 이 순서로

베이스 40의 ‘40’은 출발 쪽 코너의 수입니다. 매번 40을 겨냥하거나 식에 40을 더하라는 뜻이 아닙니다. 여기서 흰색 목표는 마지막 3쿠션이 아니라 두 번째 장쿠션입니다. 다른 노잉글리시 글의 이상적 거울식과도 구분하세요.

1. 출발·첫 겨냥·두 번째 목표를 나눠요

1. 출발선은 1적구 충돌 뒤 수구의 진행선을 뒤로 늘려 읽어요. 빨강 35는 코너 40에서 한 칸 떨어진 자리입니다. 원래 수구가 놓인 바로 옆 눈금을 쓰지 않습니다.
2. 첫 쿠션을 거쳐 돌아올 장쿠션에서 흰색 목표 5를 정해요. 이 5는 첫 쿠션 5나 3쿠션 5가 아닙니다.
3. 여기서는 장쿠션 출발만 배워요. 같은 출처의 단쿠션 출발은 2쿠션 수가 한 칸당 10이므로, 이 표의 한 칸당 5와 섞지 않습니다.

2. 35 + 5 = 40을 첫 장쿠션에 겨냥해요

35 + 5 = 40 → 첫 쿠션 40

채택한 Ef-0는 좌우 회전이 없는 상단 당점입니다. 중앙 당점이나 회전이 전혀 없는 정지 상태를 뜻하지 않습니다. 원문은 회전량에 따라 베이스 45·50도 쓰지만 이번 입문 글에서는 그 표를 섞지 않습니다.

3. 장 → 장 → 단을 확인해요

1. 출처의 35+5=40 배치와 비슷한 작은 범위부터 연습하세요. 같은 상단 당점과 부드럽고 일정한 스트로크를 기준으로 실제 도착을 확인합니다. 고정 속도나 강한 타격을 정답으로 제시하지 않습니다.
2. 1적구를 맞히면 분리각과 회전이 달라져요. 첫 쿠션 40을 향하는 충돌 뒤 방향이 만들어지는지부터 확인하고, 두 번째 쿠션 5에 오는지 봅니다.
3. 이 식이 직접 정하는 것은 첫 겨냥과 두 번째 목표입니다. 세 번째 단쿠션과 마지막 목적구까지 맞는지는 배치와 타법에 따라 별도로 확인하세요.

그림은 읽는 숫자와 공·쿠션의 순서를 보여 주는 개념도입니다. 공 크기와 충돌 뒤 회전·속도를 정밀하게 재현한 실측 궤적이 아닙니다. 같은 당점과 세기로 연습하고 실제 테이블에서 보정하세요.

예시 배치로 연습하기

1적구 → 장①의 40 → 장②의 5 → 단③ → 2적구를 따라갑니다. 공식은 두 번째 장쿠션까지를 연결하므로 마지막 단쿠션 이후 공으로 향하는 길도 확인하세요.

1. 그림에서 수구와 먼저 맞힐 공, 마지막 공을 짚고 쿠션 순서를 말해 보세요.
2. 같은 배치로 5번 반복하며 첫 쿠션과 계산한 목표 지점의 실제 도착을 기록하세요.
3. 첫 쿠션부터 다르면 겨냥·두께를, 첫 쿠션은 맞는데 이후 달라지면 회전·속도를 살펴보세요. 다음 5번은 한 조건만 바꿉니다.